Antalya Rıhtım/İskelesi Tahsisi ve Yanaştırma

Liman operasyonlarının en kritik aşamalarından biri olan rıhtım veya iskele tahsisi ve gemi yanaştırma, hem operasyonel verimlilik hem de iş sağlığı ve güvenliği (İSG) açısından büyük önem taşır. Bu süreç, gemilerin limana güvenli bir şekilde giriş yapmasını, belirlenen rıhtıma yanaşmasını ve yükleme/boşaltma işlemlerini gerçekleştirmesini kapsar. 2025 yılı itibarıyla, gelişen teknoloji ve sıkılaşan İSG mevzuatları ile bu süreçler daha da profesyonel bir yaklaşımla ele alınmaktadır. Limanlarda görev yapan tüm paydaşlar (liman işletmeleri, gemi acenteleri, kılavuz kaptanlar, römorkör operatörleri ve gemi mürettebatı) için bu operasyonların doğru ve güvenli bir şekilde yürütülmesi, hem can ve mal güvenliğini sağlamak hem de çevresel riskleri minimize etmek adına zorunludur. isgteklif.com olarak, liman hizmetlerinde 2025 ve sonrası güncel standartlarda sunduğumuz çözümlerle, bu karmaşık süreçleri en güvenli ve verimli şekilde yönetmenize yardımcı oluyoruz.

Rıhtım/İskelesi Tahsisi ve Yanaştırma Nedir?

Rıhtım/iskelesi tahsisi ve yanaştırma, bir geminin limana ulaştığında belirlenen rıhtım veya iskeleye güvenli bir şekilde bağlanması ve operasyonlara hazır hale getirilmesi sürecidir. Bu süreç, geminin boyutları, türü, hava koşulları, liman trafiği ve mevcut ekipmanlar gibi birçok faktörün dikkate alınmasını gerektirir. Tahsis aşamasında, geminin özelliklerine ve ihtiyaçlarına en uygun rıhtımın belirlenmesi yer alır. Yanaştırma ise, geminin bu belirlenen noktaya manevra kabiliyetini kullanarak, güvenlik halatları ve palamar babaları yardımıyla sabitlenmesidir. 2025 itibarıyla, bu süreçlerde gelişmiş navigasyon sistemleri, GPS teknolojileri ve yapay zeka destekli planlama araçları giderek daha fazla kullanılmaktadır. Bu teknolojiler, yanaştırma manevralarının daha hassas ve öngörülebilir olmasını sağlar.

2025 Güncel Bilgiler ve Süreçler:

• Gelişmiş Planlama Yazılımları: Gemi trafiği, rıhtım doluluk oranları ve hava durumu tahminlerini entegre eden yazılımlar, tahsis ve yanaştırma planlarının optimize edilmesinde kullanılır.
• Otomatik Sistemler: Bazı modern limanlarda, yanaştırma manevralarına yardımcı olan otomatik dümen ve itici sistemler (thruster) kullanılmaktadır.
• Çevresel Etki Değerlendirmesi: Yanaştırma sırasında oluşabilecek çevresel riskler (örneğin, yakıt sızıntısı) için önleyici tedbirler daha sıkı uygulanır.
• Dijital İletişim Platformları: Gemi kaptanı, liman kontrol merkezi, kılavuz kaptan ve römorkör operatörleri arasındaki iletişim, gerçek zamanlı veri paylaşımını sağlayan dijital platformlar üzerinden yürütülür.

Rıhtım/İskelesi Tahsisi ve Yanaştırma Nasıl Çalışır?

Rıhtım/iskelesi tahsisi ve yanaştırma süreci, bir dizi koordineli adımdan oluşur. Öncelikle, gemi limana yaklaşırken liman kontrol merkezi ile iletişime geçer ve yanaşma talebinde bulunur. Kontrol merkezi, geminin özelliklerini, beklenen yanaşma zamanını ve limandaki mevcut durumu (diğer gemiler, rıhtım doluluğu vb.) değerlendirir. Ardından, gemiye uygun bir rıhtım tahsis edilir. Bu tahsis, geminin boyutları, draftı (su çekimi), yük türü ve operasyonel gereksinimlere göre yapılır. 2025 yılında, bu tahsisler genellikle dijital veri tabanları ve algoritmalar aracılığıyla otomatik olarak veya liman otoritelerinin onayıyla gerçekleştirilir.

Yanaştırma aşaması ise daha karmaşıktır ve genellikle kılavuz kaptanın rehberliğinde yapılır. Gemi, liman girişinden itibaren kılavuz kaptanı alır ve belirlenen rıhtıma doğru ilerler. Bu süreçte, römorkörler gemiye destek sağlayarak manevralarına yardımcı olur. Gemi, rıhtıma kontrollü bir hızla yaklaşır ve mürettebat tarafından fendere ve palamar babalarına halatlar atılarak güvenli bir şekilde sabitlenir. 2025’te, yanaştırma sırasında geminin konumunu ve hızını hassas bir şekilde izleyen lazer ve radar tabanlı sistemler yaygınlaşmıştır.

2025 Güncel Uygulama Adımları:

1. Liman Kontrol Merkezi İletişimi: Gemi, limana yaklaşırken yanaşma talebini iletir.
2. Tahsis Süreci: Gemi özelliklerine ve liman koşullarına göre rıhtım tahsisi yapılır.
3. Kılavuz Kaptan Desteği: Gerekli durumlarda kılavuz kaptan gemiye alınır.
4. Römorkör Desteği: Manevralara yardımcı olmak için römorkörler devreye girer.
5. Kontrollü Yanaştırma: Gemi, belirlenen rıhtıma güvenli bir hızla yanaşır.
6. Sabitleme: Halatlar aracılığıyla gemi rıhtıma bağlanır.
7. Operasyonel Hazırlık: Yükleme/boşaltma için gerekli ekipmanlar ve personel hazır hale getirilir.

Yasal Zorunluluklar ve Mevzuat

Rıhtım/iskelesi tahsisi ve yanaştırma süreçleri, ulusal ve uluslararası düzeyde sıkı yasal düzenlemelere tabidir. Türkiye'de bu süreçler, öncelikli olarak 6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu kapsamında değerlendirilir. Liman işletmeleri ve ilgili tüm taraflar, çalışanların ve gemilerin güvenliğini sağlamakla yükümlüdür. Bu yükümlülükler arasında risk değerlendirmesi yapmak, gerekli güvenlik önlemlerini almak, personeli eğitmek ve acil durum planları hazırlamak yer alır. 2025 itibarıyla, iş sağlığı ve güvenliği mevzuatında yapılan güncellemeler, özellikle tehlikeli yüklerin taşınması ve büyük gemilerin yanaştırılması gibi konularda daha spesifik kurallar getirmektedir.

Uluslararası denizcilik kuralları ve standartları da bu süreçlerde belirleyicidir. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından belirlenen kurallar ve limanların kendi iç yönetmelikleri, gemi yanaştırma prosedürlerinin güvenli bir şekilde yürütülmesini sağlar. ISO 45001:2018 İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi standardı, liman işletmelerinin bu süreçlerde sistematik bir yaklaşımla riskleri yönetmelerine yardımcı olur.

2025 Yılında Öne Çıkan Mevzuat ve Standartlar:

• 6331 Sayılı Kanun ve İlgili Yönetmelikler: Limanlarda risk değerlendirmesi, acil durum planları ve kişisel koruyucu donanım kullanımı zorunlulukları.
• IMO Kuralları: Gemi güvenliği, seyir emniyeti ve çevre koruma ile ilgili uluslararası standartlar.
• ISO 45001:2018: İş sağlığı ve güvenliği yönetim sistemlerinin liman operasyonlarına entegrasyonu.
• Liman İç Yönetmelikleri: Her limanın kendi özel koşullarına göre belirlediği yanaştırma ve tahsis kuralları.
• Tehlikeli Yük Yönetmelikleri: Tehlikeli maddelerin taşınması ve elleçlenmesi sırasında uyulması gereken ek güvenlik önlemleri.

Kimler İçin Gereklidir?

Rıhtım/iskelesi tahsisi ve yanaştırma hizmetleri, liman operasyonlarına dahil olan ve gemi ile doğrudan etkileşimde bulunan tüm kişi ve kurumlar için gereklidir. Bu kapsamda:

• Liman İşletmeleri: Gemilere yanaşma izni veren, rıhtım tahsis eden ve liman trafiğini yöneten ana kurumdur.
• Gemi Acenteleri: Gemilerin limanda ihtiyaç duyduğu tüm hizmetleri organize eder ve ilgili birimlerle koordinasyonu sağlar.
• Kılavuz Kaptanlar: Dar ve karmaşık liman sularında geminin güvenli bir şekilde seyir etmesi ve yanaşması için rehberlik eder.
• Römorkör Operatörleri: Büyük ve manevrası zor gemilerin yanaştırma ve ayrılma manevralarında destek sağlar.
• Gemi Mürettebatı: Gemi kaptanı ve zabitleri, yanaştırma sırasında geminin kontrolünü sağlar ve karadaki ekiplerle koordineli çalışır.
• Yük Elleçleme Şirketleri: Yanaştırma sonrası yükleme/boşaltma operasyonlarının güvenli bir şekilde başlaması için hazırlık yapar.
• Denizcilik İdaresi ve Otoriteler: Liman güvenliğini ve denizcilik kurallarına uyumu denetler.

2025 yılı itibarıyla, bu paydaşların her birinin rolü ve sorumlulukları daha net tanımlanmış olup, dijitalleşen süreçlerle birlikte bilgi akışı ve koordinasyonun önemi artmıştır.

Avantajları ve Faydaları

Rıhtım/iskelesi tahsisi ve yanaştırma süreçlerinin profesyonelce ve İSG standartlarına uygun olarak yönetilmesi, birçok önemli avantaja sahiptir:

• Artan Güvenlik: En önemli faydası, kazaları, gemi hasarlarını, personel yaralanmalarını ve çevresel felaketleri önleyerek can ve mal güvenliğini sağlamasıdır.
• Operasyonel Verimlilik: Doğru tahsis ve hızlı, güvenli yanaştırma, gemilerin limanda bekleme sürelerini azaltır, operasyonel akışı hızlandırır ve limanın genel verimliliğini artırır.
• Maliyet Azaltma: Kaza riskinin azalması, gemi ve liman ekipmanı hasarlarının önlenmesi, sigorta primlerinin düşmesi ve operasyonel aksaklıkların minimize edilmesi yoluyla maliyetleri düşürür.
• Çevresel Koruma: Yanaştırma sırasındaki hassas manevralar ve acil durum hazırlıkları, olası petrol sızıntıları veya tehlikeli madde dökülmelerinin önüne geçerek çevreyi korur.
• Yasal Uyumluluk: İSG mevzuatına ve uluslararası denizcilik kurallarına uyum, yasal yaptırımlardan kaçınmayı ve işletme itibarını korumayı sağlar.
• İtibar ve Rekabet Gücü: Güvenli ve verimli liman operasyonları, gemi şirketleri ve diğer paydaşlar nezdinde olumlu bir imaj yaratarak limanın rekabet gücünü artırır.

2025'te bu avantajlar, akıllı liman teknolojileri ve veri analitiği ile daha da pekiştirilerek, süreçlerin öngörülebilirliği ve optimizasyonu en üst düzeye çıkarılmaktadır.